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兩頭忙機油壓力過低的5個原因解析

更新時間:20/02/21 10:28:02     來源:www.178wjw.com
    兩頭忙在工作過程中若機油的壓力少于0.MPa,應(yīng)馬上停機查找原因,待排除故障后才可繼續(xù)進行工作,反之將會造成燒瓦、拉缸等嚴重情況,現(xiàn)在我們將兩頭忙壓力過低的主要原因做了如下介紹:
    機油油量不足:若油量不足會讓機油泵的泵油量降低,從而導(dǎo)致機油壓力下降,加快曲軸、軸承、缸套、活塞的磨損速度。
    發(fā)動機溫度過高:若發(fā)動機為溫度過高,不僅會加快機油老化、變質(zhì)速度,還容易讓機油變稀,從而導(dǎo)致油壓下降。
    機油泵停轉(zhuǎn)、泵油量不足:機油泵的驅(qū)動尺寸與驅(qū)動軸的固定銷斷裂、配合鍵脫落,導(dǎo)致機油泵吸進異物將泵油齒輪卡住,從而導(dǎo)致兩頭忙機油泵停止運轉(zhuǎn),機油壓力也會隨之降為0。當機油變更泵軸與襯套之間的縫隙、齒輪端面與泵蓋的縫隙、齒輪縫隙、徑向縫隙因為磨損而超過允許值時,都會導(dǎo)致泵油量降低,而造成機油壓力下降。
    油壓傳感器失靈、油管堵塞:若油壓傳感器失靈,或者因為注油管道到油壓傳感器的油管因為污垢積聚而出現(xiàn)流通不暢時,油壓表面會顯示機油壓力下降。
    吸油盤堵塞:兩頭忙機油若很臟、很黏就很容易堵塞吸油盤。當發(fā)動機小油門在低速狀態(tài)下進行運轉(zhuǎn)時,機油泵吸油量不大,主軸道還沒有建立起一定的壓力,油壓會處于正常狀態(tài),但是當加大油門告訴運轉(zhuǎn)時,機油泵的吸油量會因為吸盤阻力過大而明顯降低,從而導(dǎo)致機油壓力表的顯示值下降。
    編輯;hx
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